TTP Organisation

une première série de photos est accessible en cliquant sur ce lien.

Une lutte entre les JAGUAR , remportée par une ALFA ROMEO

Pour traverser d’Est en Ouest le Nord de l’Espagne du 30 mai au 5 juin, ils avaient tous répondu « présents » les habitués des rallyes internationaux organisés par TTP Organisation. et le soleil était également à Saint-Cyprien (Pyrénées Orientales).où fut donné le départ aux 65 équipages dont 20% en Jaguar bien décidés à remporter cette épreuve.

Après Céret et ses célèbres cerises , la caravane menée par l’ami Jean-Pierre ARMANDET découvrait le Massif du Canigou par le col d’Ares et rejoignait la Costa Brava pour une première après-midi de farniente sur la plage et une soirée au superbe Parador d’Aiguablava. Les deux épreuves spéciales de la matinée avaient permis aux concurrents de mettre au point leurs chronos…
L’étape est remportée par Michel et Pauline BUZZI venus de Suisse sur leur Lotus Elan S1.

La 2^ème étape BAGUR – CARDONA commence en longeant la côte avec des vues magnifiques sur les criques de St-Féliu del Mar, Lloret del Mar …, avant de rejoindre le site de la Course de Côte Internationale du Montseny et l’Husa San Bernat pour la pause déjeuner, superbe établissement de montagne dans un reposant cadre de verdure !
Puis nous traversons une région de transition entre le climat méditerranéen sec et aride et celui plus humide de la montagne pour arriver au luxueux Parador de CARDONA , forteresse bâtie par les chrétiens face à l’Islam sur une colline escarpée qui domine la ville à 589 m ; une austère forteresse dont une partie est un monastère…certaines chambres n’ont pas de fenêtre accessible !!…mais un lit à baldaquin !!
Victoire de Philippe et Sylvie LEFEBVRE sur Ferrari 308 GT4.

Mardi 1^er juin CARDONA –TORTOSA : Etape de découverte culturelle du rallye : A 13 km du départ, entrée dans la province d’Aragon et après une centaine de kilomètres, visite du Monastère cistercien de Poblet, lieu de retraite spirituelle des rois d’Aragon et de Catalogne.
Nous sommes ensuite reçus pour déjeuner par Martine Scherer et son mari Pédro (propriétaire d’une Porsche 356 pré A de 1952 , la première Porsche importée en Espagne ) au Castel de Ruidabella, situé sur le flanc des montagnes de Prades, entouré par 18 hectares de vignes et de forêt. Le maître des lieux fera déguster le vin de sa propriété aux connaisseurs du rallye. Petit incident pour l’AC Bristol de notre ami Philippe LOYSEL, victime d’un accrochage sur le parking !! Rien de trop grave cependant il repartira en direction de TORTOSA, le long de l’Ebre, ville aux édifices Renaissance. Nous passons la soirée et la nuit au Château de Tortosa , impressionnante forteresse qui domine la ville.

Au classement du jour voici l’apparition des Jaguar : Olivier et Manuella BERTIN-MOUROT sur Jaguar E Cab. Mais l’équipage Bernard et Françoise BABLON sur Alfa-Roméo 1600 spider s’installeau classement général et ne quittera plus sa 1ére place.

4ème étape : TORTOSA –SARAGOSSE. L’épreuve spéciale de régularité de ce matin est disputée sur une route si étroite que des miroirs ont été installés dans chaque virage ! Heureusement , il n’y a presque aucune circulation ! il n’était cependant pas évident de tenir le 37,9 km/h !….puis nous découvrons Alcaniz et son Parador surplombant la ville ; somptueux établissement, l’accueil est chaleureux et nous déjeunons tous en moins d’une heure dans la salle des festins du Château…car l’étape de l’après midi compte 136,5 kms ponctuée de la visite du monastère de Rueda ; nous sommes déjà dans la zone semi-désertique des Monégros il fait 35°et le fameux cierzo, vent de nord ouest qui souffle presque constamment en Aragon.

Après ces paysages désolés, Saragosse apparaît : du pont sur l’Ebre nous découvrons la cathédrale majestueuse et rejoignons au Centre ville, Le Grand Hôtel Palafox qui restera dans les mémoires pour ses formalités d’accueil  !!!
Au palmarès de cette 4^ème étape Nouchka et Hugues de Beauregard arrivent en tête avec leur Trimph TR3.

Jeudi 3 juin : 5^ème étape : SARAGOSSE- SOS DEL REY CATOLICO. L’itinéraire du matin traverse la zone désertique des Bardenas. Le long des routes droites nous découvrons plusieurs nids de cigognes avant d’atteindre le Castillo de Loarre , forteresse romane la plus importante d’Espagne, pour un pique-nique sympathique et original ! Avez-vous déjà découpé une caille avec des couverts en plastique ? Ah les traiteurs espagnols !!
L’AC Bristol de Peter Côme arrive sur le plateau ; pourra-t-il repartir ?

Après la visite du château, cap sur Sos Del Rey Catolico à travers une zone assez pauvre ; puis en atteignant les contreforts des Pyrénées Aragonaises , les lignes de crêtes sont garnies de rangées d’éoliennes qui détruisent le paysage. Le village de Sos Del Rey Catolico où naquit en 1452 Ferdinand le Catholique a gardé un cachet médiéval .
Le vainqueur de la 5^ème étape est l’équipage Jacques et Cécile d’Aprigny sur Jaguar E coupé malgré leur problème de batterie  qu’il faut recharger plusieurs fois dans la journée; ils sont d’ailleurs inquiets pour l’épreuve du lendemain où un déjeuner sur l’herbe est prévu en montagne !!

Vendredi 4 juin : 6^ème étape : SOS DEL REY CATOLICO – BIARRITZ
Le parcours du matin est très diversifié ; la fin de l’itinéraire fut assez amusante pour les 3 véhicules des contrôleurs qui n’ayant pas trouvé la route en ciment consignée sur le road-book ont du se faire guider par un villageois d’Orbaïzetta en tracteur !!( comme Louis de Funès dans le film «  le petit baigneur » !) et, après quelques kms nous nous retrouvons dans les alpages pyrénéens au col d’Arnostéguy à 1236 m, au milieu des chevaux, des vaches , des moutons et c’est là que nous allons ouvrir notre panier repas…image superbe, toutes ces belles autos sur l’immense pelouse …et leurs équipages tous en chemises roses !!
Puis ce fut notre passage au col de Roncevaux , la route suit la crête puis entame une descente vertigineuse vers Saint-Etienne de Baïgorry. Ensuite , pour départager les concurrents une dernière épreuve spéciale dans la montée du col d’Ispéguy sous le soleil et arrivée du rallye au superbe Hôtel du Palais à Biarritz.

Pendant l’apéritif offert par Moët et Chandon sur la terrasse surplombant l’Océan, le Maire de Biarritz remettra une Coupe de la Ville à l’équipage venant de très loin et c’est Wael Buheiry de Dubai et son copilote Suhail T.Marar de Jordanie qui emporteront la Coupe dans les Emirats Arabes Unis.

Les résultats du rallye sont donnés dans une ambiance très joyeuse, au cours du dîner de clôture :
L’équipage Paul Dupuy et Just Jaeckin sur Jaguar XK 140 remporte la 6^ème étape ce qui nous vaudra un discours humoristique de Just !!!
Enfin Jean-Pierre annonce le Classement Général de la TRANS IBERIA :
1^er Bernard et Françoise BABLON sur Alfa Roméo 1600 Spider de 1973
2^ème Bernard et Béatrice FOULON sur Jaguar XK 140 de 1957
3^ème Paul DUPUY et Just JAECKIN sur Jaguar XK 140 de 1955